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Aviation et Pilote n°283 – Août 1997
Aviation et Pilote n°283 – Août 1997 – Image 2

Aviation et Pilote n°283 – Août 1997

Le prix initial était : 5,95 €.Le prix actuel est : 3,57 €.

Aviation et Pilote n°283

Août 1997

Catégories : ,

Description

Sommaire détaillé Aviation et Pilote n°283

Amateur

Voler sur un Vought F4U Corsair de 1939-45

Avionique

Des nouveautés pour l’été : 1 Aiscout, 2 GPS, 1 planche

Carnet de route

Check Point Eureka, voyage au toît du monde

Transport

Le mythe auu quotidien : l’Aeropostale, 117 000 tonnes/an

Dossiers

Biscarrosse 97

Formation

1ère QT JAR-25, passeport pour l’emploi ?

Formation

Qualification à la française

Formation

Une expérience américaine

Juridique

Transport public avec un avion ex soviétique

Safety first

La portance

Avis

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    Dans le numéro d’octobre d’Aviation et Pilote, la machine essayée est un ULM d’Aeroprakt dérivé de l’A22, l’A32L, qui permet de voyager plus loin. Comme tous les ans, notre équipe s’est rendue au rassemblement ULM de Blois, nous vous avons ramené des news des constructeurs et de leurs distributeurs. Autre catégorie d’appareil, le Phenom 100 : Jacques Callies a participé à un convoyage sur l’Atlantique Nord qui n’a pas été de tout repos au vu du nombre de pannes… (voir la vidéo) Début septembre a eu lieu le Paris-Villaroche Air Legend, un meeting qui a été comparé à celui de Duxford en raison d’un splendide plateau aérien (voir la vidéo). L’occasion également pour nous de découvrir le Catalina en vol. Nous nous sommes également intéressés à une plateforme, Coulommiers, qui a la particularité d’être équipé d’un treuil de lancement de planeurs. Un certain nombre de règles doivent être respectées pour qu’avions et planeurs cohabitent en bonne intelligence.

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